Informujemy, że w zakładce Mapy umieszczone zostały pliki pdf rysunków Planów Sytuacyjnych wariantu rekomendowanego na II odcinku realizacyjnym.
Wariant rekomendowany, to wariant zgłoszony do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia. Na II odcinku realizacyjnym wariant rekomendowany przebiega m.in. przez lub w pobliżu takich miejscowości jak: Bobolice, Sulisławice, Ligota Mała, Niemcza, Kietlin, Przystronie.
Informujemy, że w zakładce Mapy umieszczone zostały pliki pdf rysunków Planów Sytuacyjnych wariantu rekomendowanego na III odcinku realizacyjnym.
Wariant rekomendowany, to wariant zgłoszony do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia. Na III odcinku realizacyjnym wariant rekomendowany przebiega m.in. przez lub w pobliżu takich miejscowości jak: Łagiewniki, Trzebnik, Glinica, Jordanów Śląski, Stary Zamek, Olbrachtowice, Owsianka, Królikowice, Chrzanów.
Informujemy, że w dniu 17.12.2020, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu wszczęła postępowanie o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi S8 na odcinku Kłodzko – Wrocław (Magnice), odcinek realizacyjny nr II Ząbkowice Śląskie – Łagiewniki w wariancie WPR1.
Poniżej link do Biuletynu Informacji Publicznej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu.
Informujemy, że w dniu 20.10.2020, do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu został złożony wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla odcinka Ząbkowice Śląskie – Łagiewniki – jest to odcinek realizacyjny nr 2.
Poniżej link do strony internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu
W związku z pojawiającymi się pytaniami dotyczycącymi aktualności podkładu mapowego, informujemy, że zdjęcia lotnicze, które stanowiły podstawę do jego wykonania zostały zrobione w 2 i 3 kwartale 2018r.
Informujemy, że w dniu 30.09.2020, Regionala Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu wszczęła postępowanie o wydanie decyzji o środowiskowaych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polagającego na budowie drogi S8 na odcinku Kłodzko – Wrocław (Magnice), odcinek realizacyjny nr III Łagiewniki – Wrocław(Magnice) w wariancie nr WPR1.
Poniżej link do Biuletynu Informacji Publicznej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu.
W ramach posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla zadania pod nazwą: „Budowa drogi S8 na odc. Wrocław (Magnice) – Kłodzko” zarekomendowano przebieg przyszłej drogi ekspresowej S8 będący kompilacją wariantów odcinków decyzyjnych A2_B4_C4_D2+D3_E2, gdzie odcinek decyzyjny D3 został wskazany jako przełożenie drogi krajowej nr 39 (wyprowadzenie nowym śladem DK39 z miejscowości Łagiewniki).
Wybór wariantu rekomendowanego poprzedzony był przeprowadzeniem analizy wielokryterialnej uwzględniającej aspekty społeczne, ekonomiczne, środowiskowe i techniczne dla każdego z proponowanych rozwiązań.
Ze względu na trwający proces kompletowania materiałów do wniosków o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla wszystkich trzech odcinków realizacyjnych S8: Kłodzko-Ząbkowice Śląskie; Ząbkowice Śląskie-Łagiewniki; Łagiewniki-Wrocław (Magnice), złożenie wniosków o wydanie decyzji DŚU będzie następowało sukcesywanie w III i IV kwartale tego roku. Pierwszy wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu (RDOŚ) będzie dotyczył odcinka Wrocław (Magnice)-Łagiewniki, a jako trzeci złożony zostanie wniosek dotyczący odcinka Ząbkowice Śląskie-Kłodzko. W toku procedury wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zostaną przeprowadzone konsultacje społeczne. Na podstawie konsultacji, zgromadzonych materiałów i przeprowadzonych analiz RDOŚ, decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, wskaże wariant drogi przeznaczony do dalszej realizacji.
Realizację ok. 80-kilometrowego odcinka przyszłej S8 podzielono na krótsze odcinki: Kłodzko-Ząbkowice Śląskie, Ząbkowice Śląskie-Łagiewniki, Łagiewniki-Wrocław (Magnice). Taki podział inwestycji na trzy krótsze odcinki sprawi, że jej przygotowanie, wybór wykonawców, a następnie realizacja będą przebiegały sprawniej. Każdy z tych etapów jest niezwykle złożony, więc takie podejście przyniesie obiektywne korzyści i ułatwi zrealizowanie tej inwestycji. Krótsze odcinki to również większa konkurencyjność na etapie przetargu.
Informujemy, że w zakładce Mapy umieszczone zostały pliki pdf planu lokalizacyjnego i planu orientacyjnego dla przebiegu wariantu zarekomendowanego w ramach posiedzenia KOPI do złożenia wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).
Informujemy, że w dniach 21-22 kwietnia br. miało miejsce posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy udziale wszystkich zaproszonych przedstawicieli samorządów administracji państwowej, gestorów sieci i urzdzeń oraz interesariuszy zainteresowanych przebiegiem nowych wariantów projektowanej drogi S8. Z uwagi na sytuację epidemiologiczną w kraju, posiedzenie przeprowadzone było w trybie zdalnym przez aplikacje internetowe z wirtualnym udziałem uczestników.
Po posiedzeniu Wykonawca przystąpił do aktualizacji dokumentacji z uwzględnieniem przedstawionych uwag i opinii.
Prace te są aktualnie w toku.
Więcej o posiedzeniu KOPI:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/37414/Posiedzenia-KOPI-dla-S8-Wroclaw-Klodzko-juz-za-nami
Informujemy, że w następnej aktualizacji strony www Wykonawca poda szczegóły.
Zachęcamy do zapoznania się z szerszym materiałem dot. inwestycji:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/37863/Zblizamy-sie-do-wydluzenia-S8-z-Wroclawia-do-Klodzka
Informujemy, że w zakładce Spotkania umieszczony został raport ze spotkań informacyjnych.
Informujemy, że w zakładce Mapy umieszczone zostały pliki pdf rysunków uaktualnionych planów lokalizacyjnych wraz z legendami dla planowanych przebiegów projektowanej inwestycji. Przedstawione przebiegi będą stanowiły podstawę przygotowania materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. W zakresie oddziaływania inwestycji na otoczenia prace analityczne są w toku. Po ich zakończeniu i akceptacji Zamawiającego, rysunki z lokalizacją urządzeń ochrony środowiska i obszarami oddziaływania akustycznego zostaną upublicznione na stronie internetowej zadania.
